19年前，我們選擇了汽車電子，立志要讓汽車“更安全、更舒適、更節(jié)能”，并雄心勃勃地要做“全球一流汽車電子供應(yīng)商”。
19年了，我們一刻也沒有忘記當(dāng)初立下的誓言，沿著這條路一直向前！
2003年，公司剛成立時，只有2~3個人，產(chǎn)品單一，年銷售不足30萬元，處境十分困難。即便如此，我們也未放棄過對理想的追求，19年來，我們在這條路上雖然走的很辛苦，但我們走的很堅實、很豪邁！
我們連續(xù)多年，以50%左右的增速，創(chuàng)下了經(jīng)營奇跡；我們連續(xù)四年榮獲經(jīng)開區(qū)“綜合效益”獎；中央電視臺、安徽電視臺、合肥電視臺以行業(yè)典型，對我們進(jìn)行過多次報到；我們獲得來自于社會及客戶的各種榮譽(yù)無數(shù)……
作為國家高新技術(shù)企業(yè)，晟泰克技術(shù)中心被評定為“省企業(yè)技術(shù)中心”“省工程技術(shù)研究中心”。公司現(xiàn)擁“三個中心，一個基地”。經(jīng)過這么多年的打拼，晟泰克人可以很自豪地站在行業(yè)的前端，向著當(dāng)初立下的誓言一步一步地邁進(jìn)！
我們在享受創(chuàng)業(yè)帶來的快樂的同時，更應(yīng)該明白創(chuàng)業(yè)也是一個十分艱苦的過程。在此過程中，經(jīng)營者不僅要有超強(qiáng)的智慧，還要能吃得了別人吃不了的苦，承受住別人無法承受的重壓。因為有時候你根本無法預(yù)料到前方會有怎樣的困難在等著你，每一個成功的企業(yè)都需歷經(jīng)千錘百煉才能浴火重生。
2017年以來，汽車行業(yè)連遭重?fù)?。先是行業(yè)整體下滑，接著就遭遇疫情危機(jī)，還沒來得及稍作喘息，缺芯又死死卡住了車企的脖子。橫亙在車企面前的這三座大山，引得無數(shù)英雄競折腰！多少企業(yè)曾經(jīng)風(fēng)光無限，卻被這三座大山壓垮。華晨、眾泰、力帆、哈飛……這些熟悉的車企名字將慢慢被時間淹沒；信義集團(tuán)，國威科技等等也只是在談笑間灰飛煙滅。在現(xiàn)實面前，企業(yè)的生命力竟是如此地不堪一擊，因此，需要我們?nèi)w員工一起去呵護(hù)她，并努力為之奮斗！
感謝我們的員工！在同樣的困難面前，大家能夠與企業(yè)同心同德，同舟共濟(jì)。得益于此，晟泰克才有了笑傲江湖的資本。近三年來，我們的銷售額穩(wěn)中有升，2021年，我們又重回了近50%的增幅；我們的自主創(chuàng)新也成果豐碩，2021榮獲省科技進(jìn)步獎；2021年，晟泰克牽頭40多家企業(yè)，成立了合肥市汽車電子行業(yè)協(xié)會。企業(yè)間的競爭，永遠(yuǎn)逃不出優(yōu)勝劣汰的法則，沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春。這就是自然規(guī)律。希望我們晟泰克人始終能牢牢把握先機(jī)，永立時代潮頭！
不忘來時的路，走好腳下的路，看清前方的路，每一步都算數(shù)。
前方雖然長路漫漫，只要我們上下同欲，聚精會神謀發(fā)展，翻過擋在我們面前的高山，前方將是一條星光大道！
2021年始，汽車行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深入發(fā)展，汽車電子的單車成本占比越來越高，市場潛力巨大；政府的雙碳政策，將催化新能源汽車高速發(fā)展。2021年，在市場依然缺芯的情況下，汽車的產(chǎn)銷量均突破2600萬輛，新能源汽車產(chǎn)銷量突破350萬輛。實現(xiàn)了近三年來的首次增長，汽車行業(yè)發(fā)展的春天呼之欲出。
市場前景一片光明，我們晟泰克將如何應(yīng)對？
首先，我們要厲兵秣馬，抓住機(jī)遇，全力以赴，乘此東風(fēng)，爭取早日實現(xiàn)公司上市，2022年上半年，將正式啟動進(jìn)入資本市場計劃；其次，堅持不懈地技術(shù)創(chuàng)新，不斷推出新技術(shù)、新產(chǎn)品。按公司計劃，前向智能駕駛輔助系統(tǒng)、 Coding Sensor、具有LAEB功能的PAS系統(tǒng)分別將于2022年Q3量產(chǎn)。力爭兩年內(nèi)，USS年銷量超過1000萬只、CAM年銷量超過200萬只、BCM年銷量超過100萬只。營業(yè)收入將超過7.5億元，其中，國外貿(mào)易收入超過5000萬元；另外，為了將來更大的發(fā)展，公司的新廠區(qū)建設(shè)也在同步開展，2021年落成的第一棟新廠房已投入使用，今年上半年將開建第二棟廠房，爭取加快建設(shè)進(jìn)程，早日完成新廠區(qū)建設(shè)，讓公司的發(fā)展更上一層樓。
